<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="6999">
 <titleInfo>
  <title>Konglomerasi :</title>
  <subTitle>negara dan modal dalam industri otomotif Indonesia 1950-1985</subTitle>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Chalmers, Ian</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Jakarta</placeTerm>
   <publisher>Gramedia Pustaka Utama</publisher>
   <dateIssued>1996</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Printed Material</form>
  <extent>xvi, 372 p. : lamp., bibl. ; 23 cm.</extent>
 </physicalDescription>
 <note>Buku ini menbicarakan secara mendalam akar-akar kebijakan otomotif nasional dan evolusi yang menyertainya. Ditunjukkan bahwa sejak tahun-tahun awal kememerdekaan telah ada keinginan politik untuk mengembangkan industri ini, dan jugfa digambarkan bagaimana birokrasi tertentu ikut serta dalam industrialisasi otomoitf pada awal tahun 1960-an. Dijelaskan pula bagaimana interaksi antara pemerintah dengan tokoh-tokoh bisnis dalam tahun 1970 dan 1980-an menyebabkan disetujuinyua tujuan industrialisasi ini ileh konlomerat-konglomerat besar, yang sejarang telah menjadi kekuatan utama bagi kelanjutan tujuan industrialisasi. Walaupun akan terus ada kecenderungan bahwa para kapitalis yang mempunyai hubungan baik dengan menikmati fasilitas-fasilitas khusus, studi ini memprediksi bahwa kekuatan ekonomi para konglomerat akan selalu semakin membuat kebijaksanaan negara rentan terhadap hukum perekonomian internasional.&#13;
Studi ini mengunakan teori-teori ekonomi-politik sebagai kerangka untuk menjelaskan berubahnya hubungan antara negara dengan pemilik modal.&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>Investments</topic>
 </subject>
 <subject authority="">
  <topic>Car industry</topic>
 </subject>
 <subject authority="">
  <topic>Business-government relations</topic>
 </subject>
 <subject authority="">
  <topic>Economics</topic>
 </subject>
 <subject authority="">
  <topic>Political economy</topic>
 </subject>
 <classification>AZM/JR/JA/KHB 5535</classification>
 <identifier type="isbn">979605356X</identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Perpustakaan - Sekolah Tinggi Manajemen PPM Pusat Informasi Manajemen</physicalLocation>
  <shelfLocator>AZM/JR/JA/KHB 5535 Cha</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">27874</numerationAndChronology>
    <sublocation>General (General)</sublocation>
    <shelfLocator>AZM/JR/JA/KHB 5535 Cha</shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <slims:image>Konglomerasi_-.jpg.jpg</slims:image>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>6999</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf">1996-12-21 00:00:00</recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2020-02-20 08:26:07</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>